壳牌柴机油的凝点和倾点简述

　　现如今，壳牌柴机油应用非常广泛，涉及的领域非常广，给大家的生活、生产带来很多帮助和便利。关于它的凝点和倾点大家知道多少呢？

　　凝点是指在规定的冷却条件下壳牌柴机油停止流动的高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓“凝固”只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。

　　壳牌柴机油的凝点是表示低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的产品不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的油。

　　因为壳牌柴机油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来凝点应比使用环境的低温低5-7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性***考虑。

　　总之，壳牌柴机油的凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点2-3℃，但也有例外。